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E39 540에 빌슈타인 B8 장착 (Bilstein B8)

E39 540i를 가져오고 나서 차가 가지고 있던 가장 큰 문제점 중 하나는 바로 터진 쇼바였습니다. 쇼바는 원래 '충격을 흡수하는 장치'라는 뜻의 쇽업소버 (Shock Absorber)를 줄여서 말한 것인데 주 역할은 차가 요철을 지날 때 차를 떠받치고 있는 스프링이 일으키는 자유진동을 잡아 주는 것입니다. 우리나라에서는 쇼바라는 표현을 가장 많이 쓰지만 외국에서는 쇽업소버 외에 댐퍼(Dampers), 스트럿(Struts), 쇽(Shocks)이라는 표현도 사용합니다. 제 차에는 순정쇼바에 차고를 낮추는 아이박(Eibach) 프로킷 다운스프링 작업이 되어 있었는데 낮게 깔린 자세는 멋졌지만, 순정쇼바 상태가 완전 메롱이어서 요철을 지날 때나 고속 코너를 돌 때 차가 노면을 쥐고 달리기보다는 한참을 출렁여..
Automobile/E39 블루스 2015. 8. 24. 14:17
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